Bočnice tvoří boční stěny přívěsu a chrání náklad před pádem. Nabízíme překližkové i hliníkové bočnice, sloupky, panty, přezky a uzávěry různých typů, lemování a veškeré příslušenství pro výstavbu, opravu nebo upgrade bočnic přívěsu.
Bočnice jsou jednou z nejdůležitějších funkčních částí přívěsu. Chrání náklad před pádem, ohraničují ložnou plochu a podílejí se na celkové tuhosti konstrukce. Správně zvolená a udržovaná bočnice je zárukou bezpečné přepravy i dlouhé životnosti přívěsu. Ve VAPP najdete bočnice, uzávěry a panty pro všechny běžné typy přívěsů – od jednoduchých jednoosých valníků až po profesionální dvounápravové přívěsy s celkovou hmotností přes 3500 kg.
Překližkové bočnice jsou klasickou a stále nejrozšířenější variantou. Vodovzdorná překližka (nejčastěji 15–18 mm) poskytuje dobrou pevnost, tlumí rázy a je cenově dostupná. Překližkové bočnice lze snadno řezat, vrtat a upravovat na míru. Hodí se pro lehčí až střední přívěsy a jsou ideální volbou pro domácí kutily i profesionály, kteří chtějí bočnice přizpůsobit svým potřebám.
Hliníkové a plechové bočnice nabízejí vyšší odolnost proti povětrnostním vlivům, nižší hmotnost oproti oceli a reprezentativní vzhled. Hliník nerezaví, snadno se čistí a je oblíbenou volbou pro přívěsy určené k přepravě strojů, zemědělských produktů nebo zákazníky, kteří dbají na estetiku přívěsu.
Sloupky bočnic jsou svislé nosné profily, do nichž se bočnice zasouvají nebo přišroubovávají. Tvoří základní kostru boční stěny přívěsu a přenášejí zatížení od bočnic do rámu. Nabízíme sloupky pro různé výšky bočnic a různé profily rámů – od standardních ocelových U-profilů po hliníkové extruze.
Aby bylo možné bočnice sklopit (při nakládání nebo vykládání), jsou osazeny panty. Pant musí být dimenzován na celkovou hmotnost bočnice a musí odolávat vibracím za jízdy. Nabízíme panty pevné i s aretací, jednosměrné i s možností demontáže bočnice bez nástrojů.
Klíčovým prvkem každé bočnice jsou uzávěry a přezky, které drží bočnici v uzavřené (vzpřímené) poloze za jízdy. Sekce Přezky a uzávěry nabízí kompletní sortiment – od jednoduchých přezek přes ALU uzávěry po uzamykatelná provedení.
Speciální kategorií jsou karháky – háky, které zachytí bočnici o rám a zabrání jejímu nechtěnému otevření. Jsou to nejjednodušší a nejlevnější uzávěry. Speciální varianty karháků umožňují některým sklopným přívěsům funkci tvz. podsypu (bočnice se buď sklopí dolů, nebo v opačné úvrati nahoru materiál je sypán pod ní).
Lemování bočnic plní dvojí funkci – chrání hrany překližky nebo hliníku před mechanickým poškozením a zabraňuje pronikání vlhkosti do řezných ploch materiálu. Zpravidla jsou vyráběny z pozinkovaného plechu.
Při výběru bočnice je klíčová výška rámu přívěsu, rozměr ložné plochy a požadovaná výška bočnice – tyto parametry určují délku sloupků a rozměry bočnicových desek. Dalším faktorem je typ přepravovaného nákladu: pro sypné materiály (písek, štěrk) volte vyšší bočnice z pevnějšího materiálu, pro kusový náklad postačí standardní výška.
Tip: Při opravě stávající bočnice si vždy změřte tloušťku původní překližky a vzdálenost sloupků. Správné rozměry jsou klíčem k tomu, aby nová bočnice přesně sedla do stávajícího rámu bez nutnosti úprav.
Pro přívěsy do 1800 kg se nejčastěji používá překližka 15 mm. Pro těžší přívěsy nebo přepravu sypkých materiálů doporučujeme 18 mm. Tloušťka pod 12 mm není vhodná – bočnice by se při nárazu materiálu prohnula nebo praskla.
Záleží na provedení sloupků. Pokud jsou sloupky dimenzovány pro určitou tloušťku bočnice, je nutné při výměně materiálu ověřit, zda nová bočnice do sloupků pasuje. Hliníkové bočnice bývají tenčí (5–8 mm), takže je možné, že bude třeba přidat distanční podložky nebo vyměnit sloupky.
Všechny řezné hrany překližky je nutné ošetřit vhodným nátěrem, třeba k tomu určenou barvou. Bočnice chráněné před vlhkostí vydrží i 10–15 let bez nutnosti výměny.
Pro bočnice do 15 kg postačí standardní ocelové panty s průměrem čepu 10 mm. Pro těžší bočnice (hliník, silná překližka, velká plocha) volte panty s průměrem čepu 12–14 mm nebo speciální bočnicové panty s odpruženou aretací.
Opotřebovaný uzávěr se projeví vůlí – bočnice se za jízdy hýbá a vydává zvuky. Při vizuální kontrole uvidíte opotřebené plochy, korozi nebo deformaci háku či protikusu. Opotřebovaný uzávěr je nutné ihned vyměnit – uvolněná bočnice za jízdy je vážným bezpečnostním rizikem.
Ano, v sekci Uzamykatelné uzávěry nabízíme uzávěry s cylindrickou vložkou. Tyto uzávěry zabrání nechtěnému otevření bočnice třetí osobou a jsou vhodné pro přepravu cenného nákladu. Dobře se hodí i pro uzamykání vík některých přívěsů.
Karhák je jednoduchý háčkový uzávěr, který zachytí bočnici o rám přívěsu. Je to nejlevnější a nejjednodušší řešení.
Přezka je mechanický uzávěr s páčkou nebo šroubem, určený pro standardní překližkové nebo plechové bočnice. Uzávěr ALU bočnic spojuje bočnici se sloupkem přívěsu. Je konstruován speciálně pro hliníkové extrudované profily s drážkou – zapadá přímo do profilu a tvoří čistý, rovný spoj bez vystupujících částí.
Protikusy uzávěrů jsou k dispozici v sekci Protikusy uzávěrů. Při objednávce je důležité znát výrobce a typ uzávěru – protikusy nejsou univerzální a musí přesně odpovídat konkrétnímu uzávěru.












Tento internetový obchod využívá k zajištění funkčnosti webových stránek a k vylepšování uživatelského komfortu soubory cookies. Některé z nich jsou pro chod nezbytné, jiné nám pomáhají web vylepšovat a přizpůsobovat Vašim potřebám. Kliknutím na tlačítko "Rozumím" nám udělíte souhlas s využíváním souborů cookies.
Kontaktovat podporu