Konstrukční díly

Oje a výškově stavitelné oje, překližky, pojezdové plechy, rolny a opěry pro lodě, spojovací materiál, díly rámů přívěsů VAPP a ostatní konstrukční díly.

Konstrukční díly přívěsů – od oje až po podlahu

Konstrukční díly jsou nosným skeletem každého přívěsu – rám, oj, podlaha a rolny pro lodní přívěsy. Ve VAPP nabízíme kompletní sortiment konstrukčních dílů pro opravy, úpravy i výstavbu přívěsů od základů.

Přehled sortimentu

Oje a příslušenství

Oje a příslušenství – standardní profilová ramen "V" ojí různých délkách a provedeních. Výškově stavitelné oje s nastavitelnou výškou pro přizpůsobení různé výšce tažného zařízení vozidla.

Překližky a pojezdové plechy

Překližky pro podlahy a bočnice přívěsů – vodovzdorná překližka 9, 12, 15 nebo 18 mm. Pojezdové plechy (protiskluzový perforovaný plech) pro ložné plochy, nájezdy a pracovní plošiny.

Rolny a opěry pro lodě

Rolny a opěry pro lodní přívěsy – kýlové rolny, trupové rolny, příďové dorazy, opěrné pásy a držáky. Správně nastavené rolny zajistí středění lodi a ochrání trup.

Spojovací materiál a díly rámů

Spojovací materiál – šrouby, matice, třmeny a ostatní uchycovací prvky. Díly rámů přívěsů VAPP – originální náhradní díly pro přívěsy ECO, PA, PAL, PALV, PAP, PAV a ostatní modely VAPP.

Držáky a doplňky

Držáky motocyklů pro upevnění motorky na přívěsu. Držáky rezervního kola pro uchycení rezervního kola na přívěse. Doplňky zahrnují ostatní konstrukční prvky.

Tip: Před objednávkou náhradního konstrukčního dílu si zjistěte model přívěsu z výrobního štítku. U přívěsů VAPP je model označen na štítku na přední části rámu. Správná identifikace modelu zajistí, že objednáte kompatibilní díl.

FAQ – Nejčastější dotazy ke konstrukčním dílům

Jak vybrat správnou délku oje přívěsu?

Délka oje má přímý vliv na jízdní vlastnosti soupravy. Při výměně poškozené oje vždy použije díl přímo schválený výrobcem pro daný model a variantu přívěsu. Použití poddimenzované oje může vést k jejímu poškození při zatížení. Montáží oje odlišné délky změníte celkovou délku přívěsu, čímž se vozdlo dostane do rozporu s technickými parametry zapsanými v registru vozidel a tím se stane nezpůsobilým k provozu na pozemních komunikacích.

Jaká překližka je vhodná pro podlahu přívěsu?

Pro podlahu přívěsu se používá vodovzdorná překližka 9–18 mm. Překližka musí být foliovaná, lakovaná nebo impregnovaná z obou stran pro odolnost vůči vlhkosti. Pro lehce zatížené přívěsy (do 750 kg) postačí 15 mm, pro těžší přívěsy je nutná 18–21 mm.

Jak upevnit překližkovou podlahu k rámu přívěsu?

Překližka se přišroubuje k příčníkům rámu šrouby a samojistnými maticemi (šroubový spoj), nebo se vloží do ocelových profilů rámu (vkládaný způsob). Při šroubovém spoji použijte nerezové nebo pozinkované šrouby M6 nebo M8, nátlačné podložky zabraňují propadnutí hlavy šroubu do překližky.

Lze vyměnit oj přívěsu doma?

Výměna oje je náročnější oprava – oj je přivařena nebo přišroubována k rámu přívěsu a zástavba brzdového systému může komplikovat výměnu. Svépomocí je realizovatelná pro přišroubované oje. Vždy ověřte, zda nová oj odpovídá rozměrům a pevnosti původní. Po výměně musí přívěs projít technickou kontrolou.