Nájezdové brzdy a díly

Kompletní sortiment nájezdových brzd a dílů pro přívěsy. Brzdy na V-oje, jeklové oje i výškově stavitelné, spojovací zařízení, pojistná lanka, tlumiče brzd, tažné trubky, pouzdra a maznice. Značkové díly AL-KO, KNOTT a BPW.

Nájezdová brzda je klíčovým bezpečnostním prvkem každého brzděného přívěsu. Při brzdění tažného vozidla nájezdová brzda reaguje na setrvačnost přívěsu, převádí ji na brzdnou sílu a tu přenáší skrz táhlo a lanovody na kolové brzdové jednotky přívěsu. Správná funkce nájezdové brzdy je podmínkou bezpečného provozu soupravy s brzděným přívěsem.

Ve VAPP nabízíme kompletní sortiment nájezdových brzd a dílů od předních výrobců: AL-KO, KNOTT a BPW. Ať potřebujete celou brzdu, nebo jen drobný náhradní díl, najdete u nás vše.

Přehled sortimentu

Brzdy na V-oje, jeklové oje a výškově stavitelné oje

Brzdy na V-oje jsou určeny pro přívěsy osazené ojí ze dvou ramen sbíhajících se do tvaru písmene V. Je to nejčastější varianta nájezdové brzdy. Dále existují brzdy na jeklové oje (čtvercový profil 60x60 mm, 70x70 mm, 100x100 mm anebo 120x120 mm) případně speciální brzdy s montáží na výškově stavitelné oje.

Spojovací zařízení nájezdových brzd

Spojovací zařízení zahrnuje stabilizátory, tažná oka a tažné spojky pro brzděné přívěsy.

Pojistná lanka, tlumiče, tažné trubky

Pojistná lanka jsou zákonnou povinností pro každý brzděný přívěs. Tlumiče nájezdových brzd tlumí rázy při činnosti brzdy a v součinnosti s kolovými jednotkami umožňují plynulý chod brzdového systému. Tažné trubky a dorazové kroužky jsou nepostradatelnou součástí nájezdového systému brzdy.

Pouzdra, maznice, manžety

Pouzdra a maznice zajišťují správné kluzné vlastnosti tažné trubky v tělese brzdy.Manžety chrání trubku před vlhkostí a nečistotami – popraskané nebo chybějící manžety jsou nejčastější příčinou koroze a zadření tažné trubky v brzdě.

FAQ – Nejčastější dotazy k nájezdovým brzdám

Jak poznat, že nájezdová brzda potřebuje opravu?

Příznaky: přívěs brzdí při jízdě, i když tažné vozidlo jede konstantní rychlotí po rovině (tadřená tažná trubka nebo lanovod), přívěs vůbec nebrzdí při prudkém brzdění vozidla (přetržené táhlo či lanovod(y), zadřená tažná trubka, sjeté či poškozené obložení...), klepání nebo skřípání při pohybu tažné trubky v brzdě, prudké rázy při brzdění/rozjezdu soupravy...

Lze opravit nájezdovou brzdu svépomocí?

Základní servis (mazání nájezdové brzdy, výměna manžety, výměna pojistného lanka) lze provést svépomocí. Výměna celého brzdového tělesa nebo seřízení brzdových čelistí vyžaduje odborné znalosti nebo servis. Stejně tak výměna tlumiče nájezdové brzdy, která vždy vyžaduje kompletní seřízení celého brzdového systému. Po každé opravě nebo úpravě brzdového systému nechte přívěs zkontrolovat v autorizovaném servisu.

Jaký je rozdíl mezi nájezdovou brzdou AL-KO a KNOTT?

AL-KO a KNOTT jsou dva největší výrobci nájezdových brzd. Konstrukčně jsou podobné, ale díly nejsou vzájemně zaměnitelné. AL-KO brzdy (série 161S, 251S, 2,8VB, ...) a KNOTT brzdy (KF 7,5-35, KFG, KHV) se liší geometrií, rozměry a způsobem seřízení. Vždy objednávejte díly přímo určené pro daný typ brzdy. Vyhněte se neoriginálním dílům, u nichž jsou často veliké problémy se spolehlivostí, životností a někdy i samotnou instalací.