Sdružená LED svítilna Fristom FT-230 s dynamickým blinkrem, osvětlením registrační značky a připojením na pětipinový bajonet.
Schéma zapojení bajenotů:

| funkce svítilny | |
| brzdová svítilna | ano |
| integrovaná odrazka | ano |
| mlhová svítilna | ano |
| osvětlení registrační značky | ano |
| blinkr | ano |
| zadní obrysová svítilna | ano |
| dynamický blinkr | ano |
| ROZSAH | |
| hloubka (mm) | 38 |
| rozteč montážních šroubů/otvorů (mm) | 146 |
| šířka (mm) | 214 |
| výška (mm) | 94 |
| výrobce | Fristom |
| provozní napětí | 12-36 V |
| typ blinkru | dynamický |
| typ vstupu (připojení) | konektor |
| typ konektoru | bajonet 5 pinů |
| integrovaný kontrolbox | ne |
| neon efekt | ne |
| určení strany | levá i pravá |
| homologace | E9 3R02/17 23099 00 |
| materiál | polykarbonát |
| teplotní odolnost max. (°C) | 55 |
| uchycení svítilny | 2x šroub M6 |
| funkce svítilny | |
| brzdová svítilna | ano |
| integrovaná odrazka | ano |
| mlhová svítilna | ano |
| osvětlení registrační značky | ano |
| blinkr | ano |
| zadní obrysová svítilna | ano |
| dynamický blinkr | ano |
| ROZSAH | |
| hloubka (mm) | 38 |
| rozteč montážních šroubů/otvorů (mm) | 146 |
| šířka (mm) | 214 |
| výška (mm) | 94 |
| výrobce | Fristom |
| provozní napětí | 12-36 V |
| typ blinkru | dynamický |
| typ vstupu (připojení) | konektor |
| typ konektoru | bajonet 5 pinů |
| integrovaný kontrolbox | ne |
| neon efekt | ne |
| určení strany | levá i pravá |
| homologace | E9 3R02/17 23099 00 |
| materiál | polykarbonát |
| teplotní odolnost max. (°C) | 55 |
| uchycení svítilny | 2x šroub M6 |
Dobrý den zakoupil jsem u Vás Svítilnu Fristom FT-230 sdružená LED 12-36V, L/P-BL/BR/KO/ML/RZ, dynamický blinkr, baj5 a nainstaloval jsem ji na přívěsný vozík Vapp Profi 3. Doplnil o odrazku trojúhelníkového tvaru. Na technické kontrole mi sdělili, že svítilnu nelze používat na přívěsném vozíku. Prosím o vysvětlení, zda je tomu tak nebo na technické pochybili. Děkuji za vaši odpověď.
Dobrý den, informace, že svítilnu nelze používat na přívěsném vozíku je velmi obecná a takto paušalizované bez konkrétních důvodů je nepravdivá. Svítilnu lze používat na přívěs za předpokladu, že jsou splněny všechny podmínky schválení přívěsu a předpisu EHK č. 48. S tím souvisí i doplnění o povinnou odrazku trojúhelníkového tvaru. Odrazka netrojúhelníkového tvaru může být na přívěsu osazena pouze volitelně a nenahrazuje trojúhelník.
Pro všechna vozidla přívěsy nevyjímaje platí, že vozidlo může být osazeno pouze svítilnami a odrazkami, které jsou zaneseny v dokumentaci k homologaci vozidla. Na vozidlo tedy nelze osadit libovolnou, byť homologovanou svítilnu, pokud nebyla zanesena do dokumentace v rámci homologace celého vozidla. Toto na STK nejsou obvykle nejsou schopni indikovat, protože technik nemá k dispozici fascikl s kompletní dokumentací vozidla. Co však řešit dokáží a v rámci kontrolních bodů i řeší je kontrola, zda je vozidlo osazeno veškerými povinnými svítilnami, případně volitelnými a naopak není osazeno něčím navíc co EHK/OSN č. 48 nedovoluje. Dále pak řeší to, zda umístění svítilen a jejich geometrická viditelnost odpovídá předpisu EHK/OSN č. 48. A zde jste možná při montáži svépomocí narazil právě vy. Pro každou funkci sdružené svítilny - rozumějte třeba brzdové světlo nebo obrysové světlo nebo směrové světlo atd. platí různé podmínky pro umístění a viditelnost shora, zespodu, zleva, zprava atd. Umístění svítilny v rozporu s těmito povinnými pravidly technik velmi snadno změří a posoudí. Typickým příkladem jsou zadní doplňkové obrysové svítilny kat. R, R1, R2, RM1 nebo RM2 (např. typická gumová "tykadla"). Lze je legálně montovat až na vozidla od celkové šíře 1,8 m, na užších vozidlech být nesmí (to je třeba přívěs Profi 3). od 1,8 m jsou montované volitelně, nad 2,1 m šíře vozidla pak povinně. V zásadě doporučujeme nahrazovat svítilny na jakémkoliv vozidle vždy identickým typem, který byl osazen z výroby. V případě osazení jiným typem osvětlení pak alespoň dodržet požadavky na umístění dle předpisu EHK/OSN č. 48. V případě problému na STK pak doporučujeme nechat zapsat do protokolu nebo si nechat vysvětlit podrobně charakter a typ závady, případně požádat o odkaz na předpis, kterému závada nevyhovuje. Bohužel se nezřídka stává, že technik na STK pouze nekvalifikovaně "straší" z pozice jakési autority ve snaze přimět druhou stranu k nabídce "všimného" za přimhouření oka. Vždy je proto vhodné tvrzení technika ověřit v příslušných předpisech. Odkaz na EHK/OSN č. 48 najdete v naší poradně.


Tento internetový obchod využívá k zajištění funkčnosti webových stránek a k vylepšování uživatelského komfortu soubory cookies. Některé z nich jsou pro chod nezbytné, jiné nám pomáhají web vylepšovat a přizpůsobovat Vašim potřebám. Kliknutím na tlačítko "Rozumím" nám udělíte souhlas s využíváním souborů cookies.
Kontaktovat podporu